Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) sigue confirmando su progreso en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike tras transformar el mejor resultado de su temporada, conseguido en la última carrera del pasado round, en la primera posición de la combinada del viernes en el Autodrom Most. El estadounidense ha logrado así su primera P1 desde la FP2 de Aragón 2024, precisamente el mismo fin de semana en el que consiguió su último podio.

GERLOFF SORPRENDE A TODOS: “Creo que encontramos algo en Balaton Park y esperaba que funcionara aquí también, aunque no esperaba que funcionara tan bien”

El viernes de Gerloff no empezó de la mejor manera. En los primeros minutos de la FP1, el estadounidense sufrió una pequeña caída tras perder el tren delantero en la frenada de la curva 1. Aun así, pudo regresar al box, donde el equipo reparó rápidamente la moto, permitiéndole completar 17 vueltas en el total de la sesión matinal para terminar noveno. En la FP2 llegó el golpe sobre la mesa. A falta de cuatro minutos para el final, Gerloff marcó un 1’30.791s que le permitió superar a Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) y colocarse primero. El #31 fue especialmente competitivo en los tres primeros sectores del circuito, firmando el mejor tiempo en el sector 1 y registros de top 3 en los sectores 2 y 3. Si consigue mejorar el cuarto sector, donde fue el noveno más rápido en la FP2, podría convertirse en un rival muy serio este fin de semana.

Sobre su inesperado liderato, Gerloff comentó: “Sinceramente, quién sabe. Seguro que esto no pasará en carrera, ¿no? Pero he entrado al box y he preguntado, ‘era el neumático de carrera, ¿verdad?’. Me han dicho que sí y me he echado a reír. Estoy muy contento con el equipo y con cómo estamos trabajando. Creo que encontramos algo en Balaton Park y esperaba que funcionara aquí también, aunque no esperaba que funcionara tan bien. No he sido consistente en los entrenamientos, así que todavía tenemos que trabajar en eso. He hecho una vuelta muy buena y luego he cometido bastantes errores, así que no quiero emocionarme demasiado, pero está bien conseguir por fin un buen resultado para el equipo y para toda la gente que está trabajando tan duro y sacrificándose mucho. Está bien sentir que está dando sus frutos. El jueves vi que montaban una cámara en la moto y pensé, ‘madre mía…’. Hemos hecho buenos cambios y estamos contentos con el trabajo”.

OBJETIVO, VOLVER AL TOP 5: “Me encantaría volver a terminar entre los cinco primeros, aunque va a ser difícil… ha sido una gran manera de terminar el viernes”

Una de las claves del crecimiento de Gerloff esta temporada está siendo su nuevo jefe técnico, Les Pearson. Ambos ya trabajaron juntos en Yamaha y BMW y su reencuentro en Kawasaki parece estar dando resultados. En 2025 logró siete top 10, aunque solo un top 6. En 2026 ya suma cinco top 10 y dos resultados entre los seis primeros.

Aun así, Gerloff mantiene los pies en el suelo respecto al resto del fin de semana: “Me encantaría volver a terminar entre los cinco primeros, aunque va a ser difícil porque todo el mundo está yendo muy rápido. Esto ha sido como un pequeño rayo de luz, pero será complicado y soy consciente de ello. Todavía hay cosas que quiero mejorar en la moto, y eso es bueno, porque significa que aún tenemos margen de crecimiento. Pero desde luego ha sido una gran manera de terminar el viernes”.

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